机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年(nián)薪(xīn)在70万-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的(de)。

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机长工(gōng)资(zī)一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴和(hé)平均收入三(sān)部分。

　　月(yuè)收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学校毕业，进(jìn)入(rù)航(háng)空公司后(hòu)成为(wèi)后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将(jiāng)由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定你是否可(kě)以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并(bìng)具(jù)有不少(shǎo)于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间(jiān)，而如(rú)果一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是(shì)民营公司年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　2022机长的日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不(bù)同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前国内机长收入(rù)较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民企老板只有付(fù)出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大(dà)战中(zhōng)获取自己需要的(de)优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机(jī)长，年(nián)收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机(jī)长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空公司空公司的(de)分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资(zī)根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核(hé)逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达(dá)到标准，通过相应(yīng)的(de)考试和(hé)面(miàn)试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和(hé)培训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗(gǎng)位。

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