关于宝马大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原(yuán)因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家(jiā)媒(méi)体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在(zài)今年3月末(mò)国产(chǎn)上市(shì)的豪华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电(diàn)动(dòng)车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他(tā)们的(de)新能源车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一(y100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两ī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品(pǐn)牌的销量十分惨(cǎn)100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也相差甚(shèn)远(yuǎn)。

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