财联社4月30日讯(xùn)（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来(黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑lái)一波(bō)久违的反弹，据上海钢联发布数据显示(shì)，4月28日电(diàn)池级碳酸(suān)锂涨(zhǎng)5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五开始止(zhǐ)跌(diē)企稳四个交(jiāo)易日后价格连续两日上涨。暖意(yì)也(yě)提(tí)前传导到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现强势，融(róng)捷股份一度涨停(tíng)，雅(yǎ)化集团和永(yǒng)兴材料最高涨超9％、中矿资源和盛新锂(lǐ)能一度涨(zhǎng)超(chāo)7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业盘(pán)中均(jūn)涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因之一是上(shàng)海车展有望带动购车需求预(yù)期的提振。乘联会(huì)秘书长崔(cuī)东(dōng)树表示，上海(hǎi)车展将让消费者感受(shòu)到汽车(chē)消费的火(huǒ)热(rè)，提升消费信心，也提振士(shì)气。国泰君安表(biǎo)示，此前(qián)车企(qǐ)大幅降价导(dǎo)致消费者对电动车的观望心态有望逐渐(jiàn)改善，市(shì)场开始预期(qī)5月需(xū)求回暖。

　　有电池企业人士提到，目前磷酸铁锂电池的价格(gé)已经逐渐稳定(dìng)，且(qiě)在谈价策略上以企稳为主(zhǔ)，不(bù)太可能进行降价。但未(wèi)来，止跌(diē)信号能(néng)否(fǒu)持续(xù)稳定，受多方(fāng黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑)因素影响。有产业人士分析称(chēng)，乐观(guān)来(lái)看，国内动(dòng)力电(diàn)池厂商清库存工作(zuò)或到5月完结，届时(shí)电池厂(chǎng)商(shāng)库存(cún)水平有望逐(zhú)步(bù)恢(huī)复至健康水平，并带动上游材料采(cǎi)购，进而对(duì)碳酸锂价格起(qǐ)到支撑作(zuò)用。

　　据鑫椤资讯近日调查的情况看，一(yī)些电池(chí)龙头企业5月份(fèn)的排产预计将(jiāng)环比(bǐ)增长20-30％，一些中小企业(yè)由于(yú)前期(qī)基(jī)数较低，环比增(zēng)幅更是(shì)高达50％以上。其中，亿纬锂(lǐ)能(néng)在4月26日的业绩说(shuō)明会上表示，5月份开始(shǐ)会(huì)全面恢复(fù)生产(chǎn)，排(pái)产相比一季度(dù)会(huì)有明显的(de)提升(shēng)。由(yóu)此可见，碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已是(shì)大势所趋。

　　另(lìng)有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶(jiē)段性反弹还是底部(bù)反转，目前仍难以判断(duàn)。“一方面需要观(guān)察下(xià)游库存(cún)状况，另一方面(miàn)还需要(yào)看终端需求是否真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商(shāng)内(nèi)部人(rén)士此前对财联社记者表示(shì)。该人士表示(shì)，电池厂商实(shí)际上从去年四季度(dù)开(kāi)始(shǐ)便启动大(dà)规模去库存举措，这一举措在(zài)一季度实际(jì)上已经有所反(fǎn)映。

　　不(bù)过进入4月中(zhō黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑ng)旬以后，相关电池(chí)厂(chǎng)商提到，目(mù)前库存已恢复至健康水(shuǐ)平，此前(qián)暂停(tíng)的产(chǎn)线也已经逐渐复产(chǎn)。特别(bié)是针对(duì)磷酸铁锂电(diàn)池(chí)库存，有业(yè)内人士(shì)直(zhí)言，相关(guān)库存基本出清，后续将根据公司(sī)规划，逐步进(jìn)行补货(huò)。作为锂电产(chǎn)业的风(fēng)向标，宁(níng)德时代一季度报告显示，其库存金额已从年初的766.7亿(yì)元下降到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库存已经退回(huí)到2022年第(dì)一季度的水平。材料价(jià)格和库存(cún)水平，两(liǎng)项(xiàng)关键(jiàn)的指标也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以及库存水平恢复健康，将带动锂电产业恢复(fù)稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价格走向(xiàng) 最乐观者预判涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观者全年看跌至10万以下

　　碳酸锂价格在(zài)不(bù)到半年时间跌去(qù)超过2/3，也(yě)引起了市场热议。就在26日召开的中国(guó)汽车动力(lì)电池产(chǎn)业创新联盟2023年(nián)度大会(huì)上，中国汽车(chē)工业协会常(cháng)务副会长付炳锋(fēng)指(zhǐ)出，国内(nèi)动力电池(chí)行业(yè)仍然存在一(yī)些问题，包括(kuò)电池(chí)产业链分工(gōng)，价值链分配问(wèn)题。“原材(cái)料短(duǎn)期大幅下降也不是正常的现象，”他直言。在他看(kàn)来(lái)，原材料适(shì)当涨价是正常现(xiàn)象，行业要以之前大幅涨(zhǎng)价为教(jiào)训，保证价(jià)值链的合理(lǐ)分(fēn)配(pèi)，避免大起(qǐ)大落。

　　据(jù)财联社不完(wán)全(quán)梳理(lǐ)，这些(xiē)业内人士和分(fēn)析师近(jìn)期对锂(lǐ)盐(yán)价格未来(lái)走(zǒu)势进(jìn)行(xíng)预判(pàn)并(bìng)阐述具体逻辑，汇总如下(xià)：

　　以碳酸锂价(jià)格(gé)反弹为信(xìn)号，一系列的(de)数据(jù)验证(zhèng)锂电产业拐(guǎi)点或已经到(dào)来。分析人(rén)士指出(chū)，此前(qián)锂电(diàn)产业(yè)进入调(diào)整阵(zhèn)痛期(qī)，主(zhǔ)要(yào)在于(yú)下(xià)游车市短期需求(qiú)下滑，叠(dié)加中(zhōng)游(yóu)扩产迅(xùn)速从而(ér)在需求表现上提(tí)前透(tòu)支(zhī)碳酸锂的未(wèi)来增长空间。进而导致，碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格持(chí)续下(xià)跌，中(zhōng)游电池厂商(shāng)集体进(jìn)入清库存阶段。从上游材料(liào)价格变化来看，近期碳(tàn)酸锂价(jià)格(gé)率先实现反弹(dàn)。更(gèng)值得注意(yì)的是(shì)，在锂电(diàn)产业链，包(bāo)括六氟磷酸锂、人造石(shí)墨、极片粉等系(xì)列(liè)材(cái)料价格(gé)也出现企稳(wěn)甚(shèn)至反弹的局面。

　　作(zuò)为锂电(diàn)产业拐点的(de)另一关键指标，中游(yóu)电池(chí)厂商的库存也已经逐步(bù)恢复(fù)至健康水平。据高工锂(lǐ)电了解，目前中游电池厂商库存(cún)水位(wèi)回(huí)退(tuì)，此前(qián)部分(fēn)电池厂商暂停的生产线已经重启生(shēng)产。在采购方面，电池厂商和下游车企已陆续(xù)重(zhòng)启订单，带(dài)动产业需求回(huí)暖。从终端新能源汽(qì)车市场表现上(shàng)看，年初的(de)市场恐慌情(qíng)绪主要来自(zì)车市的需求腰斩(zhǎn)。但从整体一季度新能源(yuán)汽车销量数据来看，其月销量逐步攀升并且回暖(nuǎn)速度(dù)超(chāo)过往(wǎng)年。随着二三(sān)季度到来(lái)，车市逐渐转入销售旺季，也(yě)将进(jìn)一步(bù)带动锂电产业中上游的(de)订(dìng)单需求。加上(shàng)5月(yuè)份(fèn)临(lín)近，企业重(zhòng)新开启月度采购谈判，行业(yè)有望迎(yíng)来需求(qiú)订单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价(jià)格可能(néng)会有回涨的空间(jiān)，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业内人士(shì)表(biǎo)示，因为(wèi)经历本轮碳(tàn)酸锂价格的暴涨暴跌，电池(chí)厂(chǎng)商对于碳(tàn)酸锂真(zhēn)实的供给情况更加清晰，市场预期回调下，电池(chí)厂商(shāng)在价格谈判上会更(gèng)加(jiā)谨慎。同时电池厂商一体化带来的碳酸锂供应稳定(dìng)，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电(diàn)池回收端，邦(bāng)普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴业等企业(yè)持续推进电(diàn)池(chí)回收布局，来自(zì)终端(duān)材料回收的产能也(yě)在稳步爬坡。相关(guān)数据显示(shì)，2025年国内回(huí)收的废(fèi)旧电(diàn)池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完善(shàn)在(zài)锂矿端的布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬锂(lǐ)能的盐湖提锂项目均(jūn)进展顺利，将(jiāng)进一步释(shì)放碳(tàn)酸(suān)锂供给。经历过(guò)复(fù)杂的产业调整(zhěng)过程之后，整个锂(lǐ)电产业的运作模式正从“大开大合”的波浪式变得更为平滑。从原材(cái)料到电池(chí)，再(zài)到下游车企，产业链各个环节的价(jià)格以及供需变化也将变得更(gèng)加(jiā)平(píng)衡且具(jù)有(yǒu)可预测性(xìng)。

　　然而，亦(yì)有(yǒu)空方则认为，当前(qián)上游库存水平依旧处于高位(wèi)，虽然需求端稍有好转，但(dàn)是并不足以带(dài)动价(jià)格企(qǐ)稳(wěn)。

　　▌锂价超(chāo)预期下(xià)跌并(bìng)不是一个下游(yóu)获利、上游承压的简单故事(shì)

　　过(guò)去一段时间，碳酸锂和(hé)电池材料的价格下跌过(guò)快，但这并不(bù)为(wèi)业内人士(shì)所乐见。碳酸(suān)锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不(bù)到，价(jià)格跌去近7成，最直接(jiē)受到冲击(jī)的当属(shǔ)锂矿企(qǐ)业。根据藏格矿(kuàng)业一(yī)季度数(shù)据(jù)，碳酸(suān)锂销量为534吨，相(xiāng)比于2022年四季度(dù)销量(liàng)2006吨，销量(liàng)环比下滑73.4％；产量也从2022年(nián)第四季度的2461吨，削减(jiǎn)至今年一(yī)季度的1783吨(dūn)，环比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游锂矿企(qǐ)业不断压(yā)低(dī)碳酸(suān)锂出货价格，部分锂矿(kuàng)企业已经出现主动(dòng)减产的(de)情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入7亿(yì)元，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净(jìng)利(lì)润(rùn)环比下降86％，第二日股价跌(diē)停。

　　直接生产、售(shòu)卖(mài)碳(tàn)酸锂的(de)锂盐(yán)企业(yè)则命运分化，大公司如天(tiān)齐锂业和赣(gàn)锋锂业有机会在价格(gé)下降周(zhōu)期(qī)中获得(dé)更多市场份额(é)，行业将(jiāng)变(biàn)得更集(jí)中(zhōng)。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环节(jié)的大量(liàng)中(zhōng)小企业，尤(yóu)其是最近两年追高入局的新公司，则面临(lín)停产乃至破产。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂(lǐ)业在去年轻(qīng)松(sōng)赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表示，这一(yī)轮价(jià)格下降长期利好(hǎo)中国(guó)最大(dà)的(de)两(liǎng)个锂(lǐ)盐供(gōng)应(yīng)商天齐锂业和赣锋(fēng)锂业。它们去(qù)年的净利润都超过(guò)200亿元，比(bǐ)中(zhōng)国最大的新(xīn)能源车企比亚迪(dí)还多，其中天齐锂业净利(lì)润增长超(chāo)过10倍。足够厚(hòu)的血(xuè)，使他们更能承受价格下(xià)跌和可能的未来亏损。这(zhè)两(liǎng)家(jiā)公司也有(yǒu)行业里最优的成本。赣锋(fēng)锂业、天(tiān)齐锂业等公司入(rù)股(gǔ)的海外锂矿资源开采成本普遍在3万(wàn)-5万元/吨(dūn)，几乎是全球最低(dī)水平(píng)。

　　但这(zhè)并(bìng)不意味着，这两家公司能以(yǐ)低于5万元(yuán)/吨的(de)价格采(cǎi)购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即(jí)使拥(yōng)有海外矿产的分销权或开采(cǎi)权(quán)，交易价格也(yě)需要通过长协确定，按市价定(dìng)期(qī)调整。但能获得上游(yóu)更低成本的(de)资源(yuán)，让这(zhè)两家大企业更能容忍低价，并能在上游因降价减产时保(bǎo)持产能(néng)供应。

　　锂价超(chāo)预期(qī)下跌牵动着万亿新能源车市(shì)场(chǎng)。不过锂价下(xià)降带来的连锁反应，并不是(shì)一(yī)个下游获利，上(shàng)游承(chéng)压的(de)简单故事。作(zuò)为碳酸锂的下游(yóu)，宁德时代理论(lùn)上(shàng)会受(shòu)益(yì)，但锂(lǐ)价的超预期下跌(diē)，使(shǐ)宁德时(shí)代今年2月提(tí)出的 “锂矿返利” 计划(huà)沦为(wèi)鸡肋，它(tā)本想用20万(wàn)元/吨的碳酸锂价格(gé)绑定一些(xiē)车企的三年长单。另一层影响是，宁德时代今(jīn)年5月(yuè)计划投产(chǎn)的宜(yí)春锂矿很有可能一开采就亏损。

未经允许不得转载：中国书画艺术 黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑