金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六(liù)B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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