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形容一晃十年的诗句,含有十年的诗句

形容一晃十年的诗句,含有十年的诗句 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政(zhèng)治局上(shàng)月末召开(kāi)会议,提出(chū)加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)下乡的突出瓶颈,适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施

  中国充电联盟11日发布数据显示,4月公共充电桩(zhuāng)数(shù)量(liàng)比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万(wàn)台(tái),同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月,联盟内成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩约5.8万(wàn)台

  二级市场上(shàng),国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股价累(lèi)计(jì)最大涨幅39.52%形容一晃十年的诗句,含有十年的诗句>;国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%,今年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%

充电桩利(lì)好密集催化!充电(diàn)模块望量利(lì)齐(qí)升,受益上市(shì)公司一览

  通合科技股价(jià)走势周线(xiàn)图

  中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增(zēng)之年,预计2022、25年全(quán)球(qiú)公用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技(jì)术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升。

  中信证券袁健聪等人5月10日研报指出(chū),受(shòu)益(yì)于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势,充电模(mó)块有望迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度(dù)看,预计直流(liú)在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升,进而提(tí)升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角度看,目前充电(diàn)模(mó)块单W价格已趋(qū)于(yú)稳定(dìng形容一晃十年的诗句,含有十年的诗句),产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展,带来(lái)单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的(de)提升

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  据了解,充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件,直接影响充电效率(lǜ)和充电安全,被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角(jiǎo)度看,中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日的(de)研报中指出,在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng),充电模块成本占比最(zuì)高(gāo),约达50%

充电(diàn)桩利好密集(jí)催化(huà)!充电模块(kuài)望量(liàng)利齐升,受(shòu)益上市公(gōng)司一(yī)览

  袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示,预计到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元

  在充电(diàn)桩(zhuāng)产业链的上游(yóu),以充电模块为(wèi)核心的(de)零部件生(shēng)产制(zhì)造(zào),代表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

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  从充电模块及设备产(chǎn)业链来看,上游是生产(chǎn)设备零(líng)部件,充(chōng)电(diàn)模(mó)块应用于直流充电设备;中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生产商,包括直流(liú)充电设备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生(shēng)产商;下游(yóu)是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终端客户(hù),包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)。

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  竞争格局(jú)方面,东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研(yán)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì),由于(yú)充电模(mó)块的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备通信要求,目前主要以具备一(yī)定技术积累的(de)充电模块供应商(英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通讯电源企业)生产(chǎn),但(dàn)随着充(chōng)电模块价格逐渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势(shì),充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节(jié),逐步实现充(chōng)电模块的自(zì)产自研(如特(tè)锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气等(děng))。目前充电模(mó)块(kuài)市占率前的企业(yè)包(bāo)括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴(xīng),CR5超70%

充电(diàn)桩(zhuāng)利好(hǎo)密集催化!充电模块望量利齐升(shēng),受(shòu)益(yì)上市公司一(yī)览(lǎn)

  据(jù)财联社不(bù)完全统计(jì),在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞(ruì)和(hé)麦格米特(tè)等,具体如下:

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