近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到(dào)了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

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图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了(le)车头(tóu)大灯(dēng)造(zào)型(xíng)以及侧护(hù)板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车(chē)中出现(xiàn)过(guò)。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧(cè)面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车(chē)型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观(guān)上(shàng)也能看(kàn)到(dào)一些变化，新车的大灯更攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别换(huàn)了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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