比亚(yà)迪收购(gòu)易安财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂(guà)出关于易安财险变(biàn)更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受(shòu)让(ràng)易(yì)安财(cái)险10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原保监(jiān)会(huì)批准成立(lì)的国内四(sì)家专(zhuān)业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因偿付(fù)能(néng)力(lì)不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接管期结束后(hòu)，银(yín)保监会原(yuán)则同意易安(ān)财险进入破(pò)产程序，比亚(yà)迪以战略投资者(zhě)的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股权后，后续(xù)的资(zī)质申请及展业(yè)重(zhòng)点(diǎn)值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　来(lái)看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司受让易安财产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳(zhèn)光(guāng)汇(huì)石油集(jí)团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思发展(zhǎn)有(yǒu)限公司(sī)、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技(jì)有限公(gōng)司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公(gōng)司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公司不再(zài)持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保(bǎo)监会(huì)要求，易安财险按(àn)照有(yǒu)关规定办(bàn)理变更(gèng)手续。

　　公开(kāi)信息(xī)显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光(guāng)汇石油(yóu)等7家公司共(gòng)同发起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时(shí)银之杰曾公(gōng)告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联(lián)网(wǎng)金融生态圈(quān)的重要一(yī)环(huán)，将充分利用现有产业(yè)布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结(jié)构方面，银之杰和光汇石(shí)油(yóu)分别持有易安财险15％股权(quán)，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关企(qǐ)业持有。

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成立(lì)首年即(jí)实(shí)现(xiàn)盈利(lì)。但好景不长，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)自2018年起经营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机(jī)构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于易(yì)安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易(yì)安财(cái)险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资(zī)者招募公(gōng)告。在(zài)易(yì)安财(cái)险此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比亚迪在(zài)内的(de)3家机构报名参与。最(zuì)终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月底(dǐ)，天(tiān)眼查(chá)信息(xī)显示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重整工作进入尾声。此次银保监会(huì)的批复，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例不得超过保险公(gōng)司注(zhù)册资本的三分之一。不过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风(fēng)险处置的公司(sī)和机构(gòu)不受(shòu)该条款限制。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与重整投(tóu)资获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保(bǎo)险牌照，将(jiāng)为后续业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车(chē)企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的(de)计(jì)划并非朝夕，此(cǐ)前已有相关(guān)筹(chóu)备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪(jì)有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一提的(de)是(shì)，作为互联(lián)网保险公(gōng)司，易安财险的业务(wù)范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营(yíng)资质，围绕(rào)新(xīn)能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目前(qián)言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保险(xiǎn)业(yè)务(wù)时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公司(sī)开(kāi)展保险业务(wù)的难度(dù)不亚(yà)于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得业(yè)内持(chí)续关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知(zhī)情人士消息称(chēng)，对于比亚(yà)迪接手易安财险后(hòu)究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方(fāng)面(miàn)还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在(zài)易安财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要思维较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企参(cān)与车险业(yè)务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽(qì)、一汽、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽(qì)车厂商都已成立或入(rù)股(gǔ)了财(cái)产(chǎn)险公司及保(bǎo)险(xiǎn)中介机构。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立(lì)了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司，宝马则于去年(nián)在(zài)北京注册宝马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想等新能源车企也(yě)陆续(xù)收购(gòu)了保险经(jīng)纪公司。

　七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思　据银保(bǎo)监(jiān)会(huì)披(pī)露数据显示，2022年财险公司累(lèi)计(jì)实现保费(fèi)收(shōu)入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进(jìn)贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日(rì)发布(bù)统(tǒng)计显示(shì)，截(jié)至2022年底，全(quán)国新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量(liàng)达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘联会(huì)方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车(chē)保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险(xiǎn)保费“蛋(dàn)糕(gāo)”的(de)入局者越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家财险公司的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证(zhèng)券研报指出(chū)，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自(zì)身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的出险频率和(hé)更高的(de)案均(jūn)赔(péi)付(fù)金额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油(yóu)车(chē)平均(jūn)高出(chū)21％，尤其(qí)是购置价在10万(wàn)元至(zhì)30万元之间(jiān)的(de)家用新(xīn)能源(yuán)车(chē)。

　　据安(ān)信(xìn)证券测(cè)算，我(wǒ)国(guó)新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组(zǔ)成部分(fēn)。

　　保险经纪牌(pái)照只是构(gòu)建汽车生(shēng)态圈的(de)开(kāi)始。车企发力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多个(gè)场景下(xià)与用户建(jiàn)立连接，进(jìn)而重塑车(chē)企与用户的(de)关系。对于(yú)汽车(chē)厂七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思商而言，车辆(liàng)交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起点(diǎn)，将以车险为服(fú)务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等(děng)服务体系。

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