6月初，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的(de)交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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