金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆(liàng打男人脸男人会恨你吗，男人会记得打他脸女人)的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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