机长(zhǎng)工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员(yuán)的年薪在(zài)70万-80万元左右，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的(de)年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月，机长(zhǎng)工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司(sī)有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入航(háng)空公司后成为(wèi)后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时的实习时(shí)间。

　　在此期间(jiān)，他只(zhǐ)观察(chá)，不能(néng)做(zuò)任(rèn)何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分(fēn)为a、B、C三(大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了sān)类(lèi)，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级(jí)提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航局(jú)代(dài)表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我(wǒ)们才能(néng)决(jué)定飞行员(yuán)是否(fǒu)可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机长至(zhì)少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长(zhǎng)年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚大龄剩男真的不能嫁吗，男人35岁没结婚基本上完了基本上完了　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一(yī)金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工资(zī)已经达(dá)到国际平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航(háng)空(kōng)公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们将被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的分公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正(zhèng)式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们(men)的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副(fù)驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和(hé)飞行(xíng)技(jì)能(néng)达(dá)到(dào)标准，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试，即(jí)可(kě)被(bèi)任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企业管理岗位(wèi)。

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