6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以282子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思77辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个(gè)月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)子不学,非所宜什么意思，子不学,非所宜这句话是什么意思已(yǐ)经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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