近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智(zhì)能化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架(jià匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持(chí)性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的(de)成(chéng)本(běn)下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系(xì)统(tǒng)）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标配(p匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么èi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会(huì)上(shàng)表示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的研发(fā)投入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在(zài)2023技术(shù)架构发布(bù)会后，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步(bù)判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理，门店第一时(shí)间已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P5车(chē)主反映(yìng)称：进(jìn)地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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