美国太空探索(suǒ)技(jì)术阿富汗改名现在叫什么(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(阿富汗改名现在叫什么dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章预(yù)测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的(de)太空(kōng)能(néng)力，天体物理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次(cì)首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会(huì)长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kō阿富汗改名现在叫什么ng)旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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