国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独(dú)列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车(chē)用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提上了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数(吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污(w吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别ū)染物排放标准

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