金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日消(xiāo)息 特(tè)斯(sī)拉(lā)一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前，特(t五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力è)斯(sī)拉汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限(xiàn)公司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局(jú)备(bèi)案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是，本次召回范围内(nèi)的车(chē)辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)度踩下加速踏板的情(qíng)况可(kě)能没(méi)有提供足够提(tí)醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠加可(kě)能(néng)增加长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能量回收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的(de)车(chē)辆上(shàng)，提(tí)供(gōng)选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉(lā)的(de)电池(chí)供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山(shān)工(gōng)厂新建(jiàn)两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提(tí)高(gāo)16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽车设(shè)计的(de)改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆(yuán)柱电池仍(réng)存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电(diàn)极等关(guān)键(jiàn)技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而(ér)且在(zài)降本(běn)方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍(réng)面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调五指毛桃土茯苓牛大力汤功效与作用，四种人不能吃牛大力了美国、日本以及加(jiā)拿大(dà)等(děng)国的售价，其中美国官网显示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元(yuán)，而所有Model Y车(chē)型(xíng)的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至(zhì)了108490美元。

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