6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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