6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺(quē)乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力(lì)阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要受(shòu)改特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗 Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下(xià)车型均(jūn)符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的(de)增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下(xià)半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆发。

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