6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明(míng)，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是(shì)订单量(liàng)还是交付(fù)量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设(shè)定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺(quē)孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好乏(fá)持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高与其(qí)产品焕新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了(le)不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠，极(jí)氪009孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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