东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共(gòng)亏损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供(gōng)？还(hái)是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说，机(jī)票是便宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的(de)直航，这(zhè)样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机中国人在德国受歧视吗，德国人很排斥中国人吗日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门(mén)路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航(háng)空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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