“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们(men)的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需(xū)百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说(shuō)起。星图金融研(yán)究(jiū)院消(xiāo)费金融研(yán)究中心主任、高级(jí)研究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商(shāng)报记(jì)者(zhě)采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价格受供给(gěi)端(duān)影响较(jiào)为明显。一(yī)方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增(zēng)加，物流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自(zì)产榴(liú)莲的供给(gěi)量(liàng)也在(z肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内ài)增加。“菲(fēi)律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴(liú)莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆(kūn)明只需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购(gòu)买(mǎi)榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分(fēn)敏感型肉夹馍可以带上飞机吗，肉夹馍可以带上飞机吗国内消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大于求(qiú)的情(qíng)形(xíng)，或(huò)者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从(cóng)市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格(gé)趋(qū)势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势(shì)而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴(liú)莲(lián)价格(gé)是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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