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homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年,这(homework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢zhè)三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航(háng)空(kōng),但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候,不但不(bù)亏钱,还(háihomework可数还是不可数名词,homework可数吗?housework 呢)不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价(jià)航(háng)空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第(dì)一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消(xiāo)费(fèi)。

  你看(kàn),春秋(qiū)它时不时把(bǎ)机票压(yā)到(dào)199,299!大(dà)多时候,春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价,春秋航(háng)空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可太会了,我搞(gǎo)附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的(de)价格,那(nà)是太正常不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃(rán)油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还(hái)是(shì)得掏钱(qián);甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说,机(jī)票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码(mǎ),主打(dǎ)的(de)就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短(duǎn)途(tú)直航(háng),提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián),别(bié)人(rén)亏损几百亿,春(chūn)秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多销(xiāo),春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航,这(zhè)样就(jiù)可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日(rì)使用率。也(yě)就是(shì)说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许(xǔ)的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市,为(wèi)什么(me)?因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴,这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的,一(yī)半是省的,春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起,比如吉祥航(háng)空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路(lù),搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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