中(zhōng)共中央政治局上月(yuè)末(mò)召开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联盟11日(rì)发(fā)布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内成员(yuán)单位(wèi)总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流(liú)充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易(yì)日(rì)股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益(yì)于(yú)充(chōng)电桩建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比(bǐ)以及单(dān)桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块的(de)需求量。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于(yú)稳(wěn)定，产(chǎn)品从此前主流的15/20k未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思W向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指(zhǐ)出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备(bèi)产业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件，充电模块应(yīng)用于(yú)直流(liú)充电设备；中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及其他充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂(chǎng)商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报(bào)中表示(shì)，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术(shù)要求较高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台(tái)化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电模块(kuài)的自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块市占率(lǜ)前五的(de)企业(yè)包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计(jì)，在(zài)充(ch未置可否和不置可否的区别在哪，未置可否的置是什么意思ōng)电模块领域(yù)有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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