金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(c仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了ún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社(shè)会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分(f仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了ēn)车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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