近日(rì)，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车(chē)变(biàn)事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责(zé)人(rén)，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到牛鬼蛇神是什么生肖辅助驾驶，只是单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布(bù)会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用(yòng)化(huà)率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本(běn)下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将(牛鬼蛇神是什么生肖jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也(yě)一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之后(hòu)的五年(nián)持(chí)续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发布(bù)会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第(dì)一(yī)时(shí)间已前(qián)往现场协(xié)助(zhù)处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地(dì)库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事(shì)作出(chū)置评。

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