金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北(běi)京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Mod嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎el 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方案(àn)是通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致速(sù)度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度(dù)选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出(chū)厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为(wè嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎i)了(le)提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万辆电动汽(qì)车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平(píng)价化后(hòu)，市场(chǎng)份(fèn)额才会有(yǒu)提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能(néng)、宁(níng)德时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等(děng)电池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进(jìn)包括(kuò)4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万(wàn)元，这两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车(chē)型(xíng)在(zài)美(měi)国的售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至(zhì)了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：中国书画艺术 嘴巴含胸的感觉知乎，嘴巴含胸的感觉如乎