柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着(zhe),一般的火柴和打(dǎ)火机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油(yóu)的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比(bǐ)下难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花(huā)塞)去点着。

柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加(jiā)热即可(kě)。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就(jiù)可能结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的(de)正(zhèng)常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等进程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏(liú)分(fēn)分配而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤(méi)液化(huà)制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较，柴(chái)油机热(rè)效率(lǜ)高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定(dìng)量的蜡（即(jí)正构(gòu)烷烃），当(dāng)温(wēn)度下降(jiàng)时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到(dào)达浊点(diǎn)的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中所含有的(de)高(gāo)熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐的增(zēng)大并(bìng)经过(guò)其(qí)菱角相互(hù)连接，构(gòu)成三角网状结构，把(bǎ)低熔点的(de)油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时分(fēn)，就可使(shǐ)柴(chái)油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对办(bàn)法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标(biāo)号柴油(yóu)，目(mù)前国(guó)内运用的轻(qīng)柴油(yóu)按凝结点分为6个(gè)标号，选用不同标号的柴油应首要(yào)依据运用时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗号假如不适合运用温度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻塞(sāi)油路(lù)，影响发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝点，进步柴(chái)油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度(dù)百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂(jì)

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百科(kē)-柴(chái)油

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