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1分钟前刚刚哪里发生了地震

1分钟前刚刚哪里发生了地震 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3% <1分钟前刚刚哪里发生了地震p>

  金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一,4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

  乘联会数据显示(shì),4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆,同(tóng)比(bǐ)增长85.6%,环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆,同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%,较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

卖了52.7万辆(liàng)!4月乘用车市(shì)场数据重磅出炉(lú)!2010年以来仅有两次环比正增(zēng)长之(zhī)一,新能(néng)源车渗透率已(yǐ)达32.3%

  乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口(含整车与CKD)30万辆,同(tóng)比(bǐ)增长227%,环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆,同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆,同比增(zēng)长1028.5%,环比增长29.4%,占乘用车出口(kǒu)31%;其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数据看整体看亮点颇多

  第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

  2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆,由(yóu)于去年(nián)同期疫情影响,同比增速55.5%,环比(bǐ)增长2.5%,也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

  第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

  2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆,同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng),同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%,较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月,自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%;豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%;而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

  从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看,4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%,同比下(xià)降5个(gè)百分点;合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%,同比下降0.2个(gè)百分点;新势力份(fèn)额(é)13.1%,同比下降(jiàng)3.9个百分点;4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%,同(tóng)比下降3.9个百分点;蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先,新能源车批发12,405辆,占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额,大(dà)众坚定的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%,同(tóng)比增7个点。

  第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

  4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆,同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%,环比增长(zhǎng)29.4%,占乘用车出口31%;其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方(fāng)面,特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通1分钟前刚刚哪里发生了地震(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看,A0级电动车占比达60%,是出口(kǒu)绝对主力,上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强,比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn),近期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动,海外市(shì)场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现(xiàn)。

  第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

  厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)(环比持(chí)平(píng),同(tóng)比增6家),占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%(上月80.7%,去年同期62%)。其中:比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

卖了52.7万辆!4月乘用(yòng)车(chē)市场数据重磅出炉!2010年(nián)以来仅有两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一,新能源(yuán)车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联会:车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

  对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù),乘联会分析指出,乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利(lì)润行业,3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù),但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%,部分车企在吐血卖车,压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施(shī),对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力,减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果,带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号,体(tǐ)现车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注,有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预(yù)期(qī),恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

  乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利润期(qī),车企效益不(bù)比当年,经不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì),最好能延期到(dào)12月底实施,而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框,这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心态,从而稳定市场消费(fèi)。

  此前3月份,中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流(liú)通协会强调(diào),目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度,6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露,目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

  “现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑,又降价。这(zhè)样降价(jià)下去,将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

  2022年度业绩发布会上,广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担(dā1分钟前刚刚哪里发生了地震n)忧,“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期,建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

  此前根据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng),国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn),第一阶段从(cóng)2020年7月1日起,不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起,不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

  工信(xìn)部等5部门:7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

  就在刚刚,工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起,全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段,禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验(即RDE试验(yàn))报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型,给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期(qī),允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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