景逸x3前氧传感器在哪个(gè)？景逸(yì)x3后氧传感器(qì)在排(pái)气管(guǎn)的位置，一(yī)般第一个装(zhuāng)在三元催化(huà)器(qì)之前，第二(èr)个(gè)在三元(yuán)催化器(qì)之(zhī)后的。关(guān)于景(jǐng)逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个以及景逸x3前氧传感(gǎn)器在哪个(gè)，景逸x5氧传感器位置，远(yuǎn)景x3氧传(chuán)感器位置图，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感(gǎn)器(qì)线路(lù)图等问题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活知识：

景逸(yì)x3是三菱(líng)发动机吗

　　是的，景逸(yì)x3是三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了mivec技术(shù)，代价是(shì)减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感(gǎn)器在(zài)哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感器在排气管的位置，一(yī)般第一个装(zhuāng)在三(sān)元催化(huà)器之(低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的zhī)前，第二(èr)个在三(sān)元催化(huà)器之后(hòu)。

　　一(yī)个是检测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传(chuán)感器，一个是检测三(sān)元催化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有一大螺丝(sī)后面带电线就是氧传(chuán)感器。

　　在(zài)使(shǐ)用三元(yuán)催化转换(huàn)器以减少排气污染(rǎn)的(de)发动机上，氧传感(gǎn)器是必不可少的元件。

　　由于混合气(qì)的空燃(rán)比一(yī)旦偏离理论空燃比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和(hé)NOx的净(jìng)化能(néng)力将急剧下降，故在(zài)排气管中(zhōng)安装氧传(chuán)感(gǎn)器，用(yòng)以检测排气中氧(yǎng)的(de)浓度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控(kòng)制喷油器喷油(yóu)量的(de)增(zēng)减，从而将混合气(qì)的空燃比(bǐ)控制在理(lǐ)论值附近。

东(dōng)风风行-景(jǐng)逸X3 – 发(fā)动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机(jī)故障(zhà低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的ng)灯亮主要是以下几个方(fāng)面的(de)原因：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作不良(liáng)，需检查更换(huàn)火花塞和(hé)缸线(xiàn)；

　　【4】氧传(chuán)感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观察(chá)。

　　希望我的(de)回复能帮(bāng)你解惑，祝用车愉快，有时(shí)间常交流(liú)用车知识。

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