当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克在财报电话会(huì)议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加(jiā)销量(liàng)和(hé)扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率(lǜ)的(de)预期，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随(suí)着借(jiè)贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来(lái)越多(duō)的汽(qì)车(chē)制造商推(tuī)出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局面(miàn)，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润(rùn)率(lǜ)下降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品进行再投资的能力(lì)时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到(dào)180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积(jī)压达到了2020年初(chū)的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而(ér)是希望在利率上(shàng)升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都在努力(lì)解决其电动(dòng)车项目(mù)的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电动汽(qì)车在美国(guó)的普及，令潜在竞(jìng)争(zhēng)对手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空(kōng)中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间(jiān)，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出(chū)现(xiàn)了快(kuài)速且计(jì)划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两(liǎng)个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前公开的(de)信(xìn)息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭(jiàn)分(fēn)离(lí)。在首次(cì)飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入(rù)近地(dì)轨道，而(ér)是在(zài)地表上空约(yuē)150英(yīng)里(lǐ)处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏(xià)威夷附(fù)近(jìn)的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地(dì)时间本周(zhōu)一进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于(yú)在燃料加(jiā)注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力(lì)超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提供动(dòng)力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发>

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至少他(tā)“火箭别(bié)炸发射(shè)架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的(de)下一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学到了什么(me)”，但留给(gěi)科学(xué)家们实现稳(wěn)定星(xīng)际(jì)投(tóu)送的(de)时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球(qiú)的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里(lǐ)距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的股(gǔ)价并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生太(tài)大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大(dà)跌近8％的(de)主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财(cái)报(bào)。经(jīng)历多(duō)轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗(àn)示接下来还会继(jì)续降价(jià)。

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