国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售(sh快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了òu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从(c快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了óng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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