国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧75寸电视长宽是多少洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不(bù)到此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标(biāo)准

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