随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名(míng)高(gāo)管(guǎn)更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车(chē)企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金(jīn)支出(chū)高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据(jù)卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数(shù)据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量(liàng)1卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗1.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的(de)重(zhòng)要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试(shì)图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更(gèng)严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无(wú)人过百万(wàn)

　　在造车新势力(lì)之外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬(chóu)最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪酬是(shì)独(dú)一(yī)档的(de)存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但(dàn)其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报酬(chóu)960.20万元；第二位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能源汽车销(xiāo)冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马(mǎ)汽车年(nián)报(bào)显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景柱从公司(sī)获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮(huái)汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。<卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗/p>

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分(fēn)别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制(zhì)定了长达(dá)十年的(de)薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向马(mǎ)斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯(sī)拉的市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股票期(qī)权激励，后者目前尚未公(gōng)布(bù)。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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