金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上海(hǎi)、吉林等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)美国总统奥巴马几岁来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工(美国总统奥巴马几岁gōng)作日，相对(duì)去年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界(jiè)共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政(zhèng)策(cè)建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型(xíng)产销仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干美国总统奥巴马几岁扰，5月销(xiāo)量同比变化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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