关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官(g京j属于北京哪个区的车uān)方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万元(yuán)。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比(京j属于北京哪个区的车bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠多是(shì)通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那(nà)就是(shì)宝(bǎo)马新能(néng)源业(yè)务(wù)面临的(de)压力(lì)更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)京j属于北京哪个区的车口碑和影响力一(yī)直居高不下。转变到(dào)新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下(xià)降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销(xiāo)量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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