日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不(bù)移地推进在华业务(wù)可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和服(fú)务(wù)，建议通过其(qí)他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车(chē)与江铃汽车在(zài)南(nán)昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投(tóu)资更低(dī)、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回(huí)报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加(jiā)关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其在中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架(jià)构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福(fú)特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上(shàng)一猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好(yī)年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万(wàn)辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅(fú)下滑(huá)的同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计(jì)到(dào)2030年(nián)，福特全球(qiú)汽(qì)车(chē)销量(liàng)的一半将猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，主力(lì)电动车(chē)型福(fú)特电马在国内市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受(shòu)挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在(zài)财报中表示，中国是(shì)世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应称，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福(fú)特(tè)也(yě)开始将希望寄托(tuō)在(zài)中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专(zhuān)注商用车(chē)业务、电(diàn)动(dòng)汽车和(hé)出(chū)口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特(tè)与江铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特会把中国(guó)作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注(zhù猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好)于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变(biàn)也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成(chéng)本(běn)优势(shì)， 结(jié)合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油(yóu)商用车在内的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻(qīng)重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业(yè)化(huà)能力(lì)，我们相信(xìn)它能成为福特(tè)在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内(nèi)，江铃(líng)汽车向(xiàng)中东、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋(móu)求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝(cháng)试都(dōu)是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车(chē)领域落后，但(dàn)一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能更好保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对(duì)时代(dài)财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更(gèng)好的前行，虽然很残(cán)忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特(tè)中(zhōng)国(guó)董(dǒng)事总经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车(chē)吉姆？法利汇报(bào)。

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