5月15日，知名经济(jì)学家(jiā)任泽平发文称：“建议推出五年(nián)内燃油车禁售时间表，河(hé)北(běi)以南，大力(lì)发展(zhǎn)新(xīn)能源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也引起网友热议，“河北以北(běi)地区(qū)，就(jiù)不适合(hé)开(kāi)电动车了？”“燃油车的生(shēng)产销售和使用难道就不(bù)能产生(shēng)内需吗(ma)？”也有(yǒu)网友对其表达支持(chí)：“现阶段新能源车(chē)市占率屡创新高，五(wǔ)年后(hòu)燃油车(chē)可能真要退出”。

　　对此，黄河科技(jì)学院(yuàn)客座教授张翔则向时代财经表示：“汽车不仅是一种(zhǒng)交通工具，也是大宗(zōng)商品，关系到经济发展。很多车企(qǐ)对于GDP和(hé)就(jiù)业都有很大(dà)贡献，禁(jìn)售时间点不合理(lǐ)，过快禁售燃(rán)油车可能会造成失业问题(tí)，五年内禁(jìn)售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大学国(guó)际联(lián)合商(shāng)学院数字经济与金融创新(xīn)研(yán)究中心(xīn)联席主任盘和林认(rèn)为，任泽(zé)平的观点过度乐观(guān)。“新能源车的推广瓶颈(jǐng)不是(shì)销售，而是(shì)基础设(shè)施，当前(qián)我国配套(tào)设施供给(gěi)尚(shàng)不完善，可能会出现充(chōng)电桩挤兑等(děng)情况。”他对时代财经说道。

　　多次力挺(tǐng)新能源

　　公开资料显示，任泽(zé)平毕业(yè)于清华大学经济管理学(xué)院博士后，中国人民大学经济学博士。曾任(rèn)国(guó)泰君(jūn)安证券研究所董(dǒ切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸ng)事(shì)总(zǒng)经理(lǐ)、首席宏观分析师等职务(wù)，现任中国民营经(jīng)济研究会副会长。他最(zuì)为(wèi)知(zhī)名(míng)的(de)职务曾是(shì)恒大集团首席经(jīng)济(jì)学家兼恒大经济研究院院长。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，任泽(zé)平曾在多个(gè)场(chǎng)合为新能源汽车的推广(guǎng)摇(yáo)旗呐喊。

　　2022年(nián)6月，任泽平(píng)在2022年新(xīn)能源汽(qì)车产(chǎn)业链投资(zī)年(nián)会上表示(shì)，在当(dāng)下，新能源(yuán)相(xiāng)关(guān)的产业是未来中国(guó)经济最(zuì)有希望(wàng)的，最具(jù)爆发力(lì)的(de)领域，从长远看，当下不投新能源，就像20年(nián)前没买房。

　　对(duì)于巴菲(fēi)特减持比亚迪一事，任泽平此(cǐ)前更是直言股神错了。“巴菲特这次减持不知出于何种目的，如果是看空新能源行业前景(jǐng)的话，巴菲特这(zhè)次错(cuò)了。”“他(tā)毕(bì)竟年事已高，对新(xīn)能(néng)源也(yě)未必了(le)解，否则不至于错过(guò)特(tè)斯拉等美国(guó)近年最优秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索(suǒ)泽平宏观账号发(fā)现(xiàn)，每隔一段时间，任泽平就会通过(guò)公(gōng)众(zhòng)号复读“当下不投新能(néng)源(yuán)，就像20年前没买(mǎi)房”的口号，可见其对于(yú)新能源(yuán)行业(yè)的信心满满。

　　任泽(zé)平(píng)不断重复“当下不投新(xīn)能源(yuán)，就像20年前(qián)没买房”

　　禁售燃油车(chē)，欧盟分歧重(zhòng)重

　　任(rèn)泽平(píng)的乐(lè)观在一定程度上是有道理的，毕竟欧(ōu)洲地区已经确定(dìng)了禁(jìn)售燃油车(chē)的时间表，但他可能有些过于乐(lè)观。

　　2023年4月(yuè)，欧(ōu)盟(méng)理事(shì)会批(pī)准的(de)燃油(yóu)车(chē)禁售(shòu)时间(jiān)表正式生效。根据欧盟理事会此前批(pī)准的法规，从(cóng)2035年起欧盟(méng)境内将禁(jìn)止销售非(fēi)零碳排放的新燃油车(chē)。不过，在德(dé)国(guó)要求下，使用碳中性燃料的新(xīn)燃油车有望在2035年后(hòu)继续销售。

　　欧盟理事会(huì)在声明中指出，根据这(zhè)项法规，从2030年到2034年，新的(de)燃(rán)油轿车(chē)和(hé)小(xiǎo)型客货车的二氧化(huà)碳排放量(liàng)将比2021年分别减(jiǎn)少55％和50％，到(dào)2035年均降(jiàng)至零。声(shēng)明还表示(shì)，欧盟委员(yuán)会将在与利益相关者(zhě)协(xié)商后(hòu)提出一项提案，在(zài)2035年(nián)后允许(xǔ)完全使(shǐ)用碳中性(xìng)燃料(liào)的车(chē)辆注册。

　　即使(shǐ)是在步(bù)伐(fá)最统(tǒng)一的欧(ōu)洲，各国对于“禁售(shòu)燃油车(chē)”的(de)态度也有所(suǒ)保留。目(mù)前(qián)的禁售(shòu)时间表是各方妥协的结果，围绕相(xiāng)关(guān)具体条款，欧盟内部一度爆发分歧，导致原定3月初的批(pī)准流程被迫推迟(chí)。

　　对于禁售燃油车的一种(zhǒng)担(dān)忧是就业问题(tí)。欧洲(zhōu)汽(qì)车供应商联合会(huì)预计，受燃油车禁售令影响，到(dào)2040年欧盟汽(qì)车生产商可能被迫削(xuē)减50万个(gè)工作岗位。福特汽车首席执行官吉姆·法利(lì)估算，生产电(diàn)动(dòng)汽车所需的人力将(jiāng)减少40％，如果欧洲汽车(chē)业(yè)按照这个比例计算，相当于要减少140万个工作岗(gǎng)位(wèi)。

　　做好禁售的(de)准备了(le)吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销(xiāo)量(liàng)确实一路高歌(gē)猛(měng)进。乘(chéng)联(lián)会数据显示，2022年全年(nián)累计售出567.4万辆新(xīn)能源乘用(yòng)车，同比增长90％，新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)逼近30％，大(dà)幅超(chāo)过(guò)此前的20％目标。

　　在新(xīn)能源愈发成为增长点的背景下，不少自(zì)主品牌(pái)也宣布了停售燃油车的时(shí)间(jiān)表。比(bǐ)亚迪一马当先，在2022年3月停(tíng)产燃油汽车，专注于纯电动和插(chā)电式混动汽(qì)车业务；北汽集(jí)团、长安(ān)汽(qì)车被曝计划在2025年全(quán)面(miàn)停(tíng)售燃油(yóu)车；东风风(fēng)行(xíng)也被曝计(jì)划在2025年内(nèi)实现全面电(diàn)动化，在(zài)2027年内(nèi)停产燃油(yóu)车(chē)；哈弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但(dàn)在(zài)今(jīn)年促(cù)消费(fèi)的背景下，情况似(shì)乎(hū)有所不同。乘(chéng)联会秘书长崔东树向(xiàng)时(shí)代财经表示(shì)：“燃油(yóu)车消费是民生(shēng)消费，新(xīn)能源是(shì)改善需(xū)求，不能偏废。在今年的经济复苏中，购车消费中入门级燃油车消费仍(réng)然(rán)不足，需(xū)要有效改善燃(rán)油车需求。”

　　不少(shǎo)消费者也表示现阶段新能源车还存在一些不足，比如(rú)续航焦虑以(yǐ)及补(bǔ)能基(jī)础设施普及率不够(gòu)高。

　　在业界看来，从技术上来说，电池的续航和(hé)充电还(hái)没有突破瓶颈(jǐng)。大(dà)部分纯电(diàn)动车充至80％需要30分(fēn)钟以(yǐ)上，节(jié)假日(rì)充电站排队的报道屡见不(bù)鲜，相较(jiào)而言(yán)，充电设施的建设和体(tǐ)验，距(jù)离燃油车加油的便利性(xìng)还有差距。此外(wài)，冬季(jì)续(xù)航(háng)下降(jiàng)充电变慢等情况也(yě)有待解决。

　　对于(yú)禁售(shòu)燃油车时间表，张翔(xiáng)指出：“新能源(yuán)车技(jì)术不成熟(shú)的话，禁售燃油(yóu)车(chē)会导致新(xīn)车价格大幅度上涨，可能会让(ràng)百姓买不起车，或者汽车销量(liàng)大幅(fú)下降。”在(zài)其(qí)看来，五年内禁售(shòu)燃油车太激进了，不适合(hé)我(wǒ)国新能源车发(fā)展的实际情况。

　　汽(qì)车逐(zhú)步转向新能(néng)源(yuán)，已是一种共识。但究竟何时禁售燃(rán)油车，可能还要分地区、分(fēn)情况(kuàng)。

　　图(tú)片来自《中国传统燃(rán)油车退出时间表(biǎo)研究》

　　2019年(nián)5月，能源与交通创新中(zhōng)心在《中国(guó)传统燃油车退(tuì)出时(shí)间表研究》（下称(chēng)《研究》）中表示，中国有望于(yú)2050年以前(qián)实现传统燃油车的全面退出，但(dàn)由于(yú)各地区的经济发展、汽车人均保有情况(kuàng)、新能源汽车(chē)产业发展(zhǎn)、充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)建设等(děng)因素都不(bù)尽相同，《研(yán)究》提议传统燃(rán)油车(chē)的禁售与退出可按照“分(fēn)地区、分车(chē)型、分阶段”的步骤逐步(bù)推行(xíng)。

　　《研究》指出，一些(xiē)特(tè)大型(xíng)城(chéng)市（如北京、上海、深圳等）以(yǐ)及功能性(xìng)示范区域（如海南等）将率先实现燃油车(chē)禁售的目标，接着(zhe)就(jiù)是传统汽车限行限购城市和蓝天(tiān)保卫战中的重点(diǎn)区域(yù)省会城市(shì)、重点区域(yù)，最后是西北(běi)、东北(běi)、西南等地区。而在(zài)车类上，率先实现燃油车禁(jìn)售目标的城市(shì)，其公(gōng)交车(chē)、出租车、网约车、环卫车(chē)等燃(rán)油车或在2020年率先实现(xiàn)退出，私(sī)家车最(zuì)晚将在(zài)2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能(nén切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸g)源化。

未经允许不得转载：中国书画艺术 切成两半的鸡蛋可以放微波炉吗，微波炉热鸡蛋如何不炸