国产(chǎn)大飞(fēi)机(jī)来了！

　　5月(yuè)28日，东(dōng)航C919首个商业(yè)航班即将(jiāng)启作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出航(háng)，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开启往返航班(bān)，昨(zuó)晚（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业首航(háng)采(cǎi)取邀请(qǐng)制，也意味着大部分(fēn)旅(lǚ)客无法现场经历中国(guó)航空史(shǐ)上(shàng)的“历史(shǐ)性(xìng)时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机的魅力(lì)。

　　票(piào)价(jià)已(yǐ)飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班(bān)将于(yú)当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场(chǎng)出发，2小时(shí)25分钟后降落北京(jīng)首都机场。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，这趟深具历史(shǐ)意义的商业首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年12月(yuè)，东航接收首架C919后不久，即(jí)举(jǔ)办了“首(shǒu)航幸运会员(yuán)征集活动”，从(作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出cóng)报(bào)名(míng)的会员中抽(chōu)取“幸(xìng)运(yùn)会员”。今年5月(yuè)26日，不少(shǎo)参与(yǔ)活动(dòng)的旅客表示接到东(dōng)航客(kè)服(fú)的入选电(diàn)话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次(cì)日（5月(yuè)29日）的上(shàng)海-成都(dōu)机票也瞬间遭“抢空”。作出指示和做出指示区别在哪，作出指示还是做出据中证(zhèng)报报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财经(jīng)从(cóng)社交(jiāo)平台上看(kàn)到，5月26日晚(wǎn)9点半左右(yòu)，已有网友晒出(chū)5月29日往返上海-成都的C919机票，并(bìng)激动表示，“老板(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从(cóng)事飞机估值工(gōng)作，也一直关(guān)注(zhù)着国产大(dà)飞机(jī)的进展(zhǎn)。不过(guò)，他既错过了首航会员报名，也(yě)错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一(yī)早，王(wáng)先生表示，“一直在东航App上刷新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于顺利购(gòu)得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共(gòng)花(huā)了3000余(yú)元(yuán)，略贵，但这是情怀(huái)啊(a)。”王(wáng)先生告诉时代财(cái)经，因(yīn)工作(zuò)调动，他目前(qián)在公司已不负责航空板块业(yè)务，不过(guò)他表示，退出前的最后一(yī)项工作(zuò)是推动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这次(cì)抢(qiǎng)到机票(piào)）是“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许(xǔ)，时代财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日(rì)上海(hǎi)-成都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不(bù)过票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若不(bù)急于首航的(de)这两天，旅客亦(yì)可(kě)在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均(jūn)会(huì)在上海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返，出发时(shí)间也较为固(gù)定，上海-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出(chū)发(fā)。票(piào)价方(fāng)面，除节假日外(wài)，经济舱大部分为940元(yuán)（不(bù)含(hán)税(shuì)）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售票(piào)App上(shàng)确认了C919航班信息(xī)后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的(de)往(wǎng)返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭乘(chéng)C919去程公务舱(cāng)花(huā)了1600块，返程经(jīng)济(jì)舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到(dào)一张“九妹(mèi)”的机票，作为自(zì)己的生(shēng)日(rì)礼(lǐ)物。

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