“我(wǒ)请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在每公斤百元的榴莲(lián)，“五一(y五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩ī)”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店(diàn)、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的(de)价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一(yī)路向下”？这要从供需(xū)两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金融研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付一夫在(zài)接受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口量增加，物(wù)流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我(wǒ)国海南(nán)自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等(děng)地(dì)也加入了供给大军，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国(guó)家(jiā)。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国(guó)的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需(xū)要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲(lián)从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了(le)。”付(fù)一夫(fū)说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选(xuǎn)择面较(jiào)广(guǎng)；对(duì)于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消(xiāo)费者(z五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩hě)而言，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显(xiǎn)扩张，价格自然下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商(shāng)业层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也会加力促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者(zhě)表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高位徘(pái)徊(huái)。

　　未来(lái)价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲价格(gé)或(huò)呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变(biàn)化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有(yǒu)待观(guān)察。”

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