东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行(xíng)，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招(zhāo)：低价引(yǐn)流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一(yī)时间(jiān)的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会(huì)了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zh一个男人叫女人乖乖是什么意思，一个男人叫你乖乖意味着什么r: #ff0000; line-height: 24px;'>一个男人叫女人乖乖是什么意思，一个男人叫你乖乖意味着什么ǐ)提供7KG的(de)行李额度(dù)，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排班来(lái)提(tí)高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bi一个男人叫女人乖乖是什么意思，一个男人叫你乖乖意味着什么é)家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是(shì)来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要(yào)是春(chūn)秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还能走远吗(ma)？

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