在锂价初(chū)现企稳态(tài)势的微妙时(shí)点，头纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖部锂电(diàn)厂商如何看(kàn)待？行业去库存进(jìn)展又(yòu)如何？

　　披(pī)露(lù)年(nián)报(bào)和一季(jì)报(bào)后，市值近500亿元的锂电巨头国轩(xuān)高科(kē)4月(yuè)28日(rì)举办媒体开放日上作出一系(xì)列判断。在交流中，公司(sī)管理层(céng)对中国基金报记者表(biǎo)示，近期“跌跌不休(xiū)”的碳酸(suān)锂价格，或将在15-20万元/吨之间形(xíng)成震(zhèn)荡。

　　同(tóng)时，该公司一(yī)季(jì)报显示(shì)，库存“水位(wèi)”已经显著降低，压力已(yǐ)并(bìng)不明(míng)显。这也在一定程度(dù)上反映了电(diàn)池厂商们近期去库存(cún)动作的“一致性”。

　　而且(qiě)需要(yào)注意的是，在国轩高科方面看来(lái)，储能行业(yè)今年上(shàng)升空间(jiān)预计将(jiāng)高于动力电池。换言之，从(cóng)增速方面(miàn)看，储能有望(wàng)接棒动(dòng)力电(diàn)池(chí纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖)，带动(dòng)电池厂(chǎng)商(shāng)出货持(chí)续增长。

　　锂(lǐ)价料维持在15-20万之间

　　作为锂电池核心原(yuán)材料，碳酸锂价(jià)格大(dà)起大落(luò)在市场上引起巨大争议(yì)。“就(jiù)为了买100吨碳酸锂(lǐ)，我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程，” 国(guó)轩(xuān)高科高级副总裁、中(zhōng)国业务板(bǎn)块(kuài)总裁王启岁笑(xiào)称。这也在一定(dìng)程(chéng)度上反映了锂价迅速(sù)上涨给(gěi)下游带来的阵痛。

　　不过，今年以来锂价又迅(xùn)速击(jī)穿20万元关(guān)口，在近期才有明显企稳趋势。毕竟，在4月12日(rì)之前(qián)，电池级(jí)碳酸锂价格已经连跌52天。而(ér)且在此前30天内，价格共计跌去19.25万(wàn)元/吨。

　　而据上海钢联数据(jù)最(zuì)新显示，在4月27日-28日两天内(nèi)，电(diàn)池(chí)级碳酸锂价格(gé)已经连续两日上涨，两(liǎng)日内分别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨(dūn)，从18万元/吨涨至18.9万元/吨，反弹趋势明显。

　　锂价(jià)在什么区间较为合理，国轩(xuān)高科方面也给(gěi)出自己研判。王启(qǐ)岁在会上表示，碳酸(suān)锂在15-20万/吨(dūn)的(de)区间可(kě)能形成振荡期。“我们通过一季度(dù)观察来看，新能(néng)源行(xíng)业处于稳定增长阶段，储能行(xíng)业在(zài)一季度是处于投标、招标的阶段，第三季(jì)度将迎(yíng)来大(dà)规(guī)模交付，而储能大规模交(jiāo)付会带来产能复苏，碳酸锂(lǐ)价格(gé)预计(jì)会维持(chí)在这个区间(jiān)之内(nèi)。”

　　实(shí)际上，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格下(xià)降(jiàng)，对于电池厂商(shāng)的(de)毛(máo)利率提(tí)升已经有(yǒu)了(le)立竿(gān)见影效果。

　　从毛(máo)利率方面来看，国轩(xuān)高科在一季度达到了18.94％，较去年(nián)全年的17.79％超出1.15个(gè)百(bǎi)分点。实(shí)际(jì)上，同样的情况也(yě)发生(shēng)在宁(níng)德时代与(yǔ)亿纬锂能身上，其中宁德时代一季度(dù)毛利率为21.27％，较(jiào)去年全年水(shuǐ)平提升1.02个百(bǎi)分点。而亿纬锂能则不如前(qián)两(liǎng)者明显，但也提升了0.4％个百分点(diǎn)。

　　王启岁也认为，在碳酸锂回归理性价格之后，新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋于(yú)较为合理(lǐ)增长(zhǎng)。“去年(nián)是600万辆，经过一季度(dù)之后，我(wǒ)们依然(rán)判断今年(nián)新能源汽(qì)车应该(gāi)在900-950万辆区间，”他预计。

　　据悉，国(guó)轩高(gāo)科也正在加速产能(néng)扩张。其(qí)南(nán)京基(jī)地智能制造(zào)20GWh动力电池(chí)项(xiàng)目、宜春基地(dì)10GWh动力电池(chí)项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目(mù)、桐(tóng)城基地年产40GWh动(dòng)力电池(chí)项目一期、柳州基地年产10GWh电池项目(mù)等(děng)多个项目相继投产(chǎn)。据规划，国轩(xuān)高(gāo)科2025年产能将突破300GWh。

　　降库存效果(guǒ)明显(xiǎn)

　　国轩高(gāo)科的(de)一季报显(xiǎn)示(shì)，其截至报告期末其(qí)存货余额为(wèi)65.98亿元，较(jiào)去年底的75.84亿(yì)元下降13％。而其(qí)一季度末，存(cún)货占总资产比例为(wèi)8.38％。在去年底(dǐ)，这一比(bǐ)例为(wèi)10.44％。

　　实际上，从(cóng)行(xíng)业(yè)整体状况看(kàn)，国轩(xuān)高科(kē)存货水平(píng)保持了较低位置。国轩高科高级副(fù)总(zǒng)裁蔡毅也表示，由(yóu)于公(gōng)司(sī)在江西宜春(chūn)碳(tàn)酸(suān)锂原(yuán)材料有(yǒu)自产能(néng)力，因此其(qí)外购仅补充自产不足，“外购只是缺多(duō)少，补(bǔ)多少，”他表示。

　　国轩高科存货水(shuǐ)位下降，也反映了行业整体状况，不少电池厂商存(cún)货余(yú)额均在下降。其中宁德(dé)时(shí)代(dài)一(yī)季度报告显示，其库存金额已从年初的766.7亿元(yuán)下降(jiàng)到640.6亿(yì)元，环(huán)比下降16.5％。

　　另外，亿纬锂(lǐ)能(néng)一季报也显示，其存货金额从去年底的85.88亿元，降至78.6亿元，环比(bǐ)下(xià)滑(huá)8.48％。据记者了解，已经有库存(cún)较低的电池厂商(shāng)提(tí)到，库存已恢复至健康水平，后续将根据规划，逐步进行补货(huò)。

　　东吴证券近(jìn)期在一(yī)份研(yán)报中指出，在(zài)电池环(huán)节，厂商从22Q4开始去库存，生产材(cái)料均维持极低库存，电池本身库(kù)存不足1个(gè)月；另外在中游(yóu)材料方(fāng)面，正极和电解液库存(cún)周期大幅下(xià)降至7天左右，负(fù)极因石墨化需要一个(gè)月时间，库存周期(qī)较长，而隔膜约为一个月正(zhèng)常库存。

　　该机(jī)构认为，目前库存多集(jí)中于上(shàng)游(yóu)锂(lǐ)盐厂(chǎng)，中游材料库存极低，基本保(bǎo)持7天的最低安(ān)全库(kù)存。若下游需(xū)求恢复，将(jiāng)带来强烈补库需求。

　　值得(dé)注意的是，在去库(kù)存的过程中，国(guó)轩高科(kē)也在积极尝(cháng)试“出(chū)海(hǎi)”。该公司在2022年加(jiā)速全球化步伐，收(shōu)购博世集团的德(dé)国哥(gē)廷根工厂，于2022年6月开始改造并已(yǐ)顺利投产，开(kāi)始欧洲本(běn)地化运营。其年报显(xiǎn)示，2022年该公司(sī)海(hǎi)外销售收入达到(dào)29.8亿元，同比增长464.76％。

　　储能相(xiāng)关产(chǎn)品供(gōng)不(bù)应求(qiú)

　　此前市场普(pǔ)遍预计，储(chǔ)能(néng)有望接棒动(dòng)力电池，带动电池厂商出货(huò)增长(zhǎng)。近日，宁德时(shí)代也作出判断认(rèn)为，储能方面(miàn)今年预计增(zēng)速将会(huì)比动力电池更高。

　　王启(qǐ)岁(suì)在交流中(zhōng)也认同(tóng)这(zhè)一观点。他预计，储能(néng)行业今(jīn)年(nián)上升空间预计会高于动力(lì)电池，其中国外家储市场需求(qiú)预计会(huì)在下半年放量，而国(guó)内大储市(shì)场方(fāng)面(miàn)，今(jīn)年(nián)一季度处于招标阶段，自二季度开(kāi)始(shǐ)将(jiāng)进入(rù)交付阶段，目前相关产(chǎn)品供(gōng)不应求。

　　从国轩高科披露的年报数据显示(shì)，其储能业务在2022年实现了35.08亿元的营收，同比增长幅度达(dá)到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计算，储能业务已经占到(dào)其总营收的(de)15.22％，而在2021年，这(zhè)一(yī)比例(lì)为11.82％。

　　王启岁直(zhí)言，储能行业的空间比动力电池(chí)上升空间更大，“这是一个(gè)需求量大(dà)于供(gōng)应量的领域，不存在需求疲软或者是产能过(guò)剩。”

　　他指出，首(shǒu)先在家储环节，因为涉(shè)及(jí)到用电(diàn)需(xū)求，每年到了第二季度开(kāi)始后才爆发。而在大储环(huán)节，国(guó)内(nèi)下游(yóu)招标、立(lì)项都在一季度，真正出货是在二季度(dù)以后，目前订单状况看来是供(gōng)不应求。此外(wài)，海(hǎi)外的客户也正逐(zhú)渐接受中(zhōng)国的(de)标准(zhǔn)化(huà)集装箱(xiāng)产品。

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