美国太(tài)空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式)型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行(xíng)的(de)价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服(fú)务(wù)，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(w小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式èi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动机。小说中反复的作用和表达效果，反复的作用和表达效果答题格式

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次(cì)发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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