美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体(中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗tǐ)积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规(guī)模化生产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物(wù)资运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格(gé)从(cóng)20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并(bìng)被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一种将宇航(háng)员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月中国允许士兵投降吗 如果打仗了警察用上吗球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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