金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额70.乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批乌克兰已经牺牲了多少人，乌克兰已阵亡了多少人发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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