金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同biǎo)现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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