金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生(shēng)产销售。俄罗斯为啥打不赢乌克兰，乌克兰为什么这么难打由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车(chē)企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增(zēng)长。

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