美国太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体(tǐ)物(wù)理学任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工(gōng)具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队(duì)表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机(jī)，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，202遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用4年已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原(yuán)因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(s遥控蝴蝶是什么样的，遥控蝴蝶的作用hàng)估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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