周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到(dào)5％以上(shàng)。这些发言打压(yā)了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数(shù)。

　　而在纳(nà)斯达克100指数(shù)成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来(lái)收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利(lì)润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还在电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两家公(gōng)司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公司(sī)公布了业绩(jì)，其中约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于(yú)宏观(guān)环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型科(kē)技(jì)公(gōng)司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找(zhǎo)到(dào)可以(yǐ)打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯克明(míng)确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降(jiàng)价以刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一(yī)财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低(dī)于上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价(jià)行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车(chē)行业利润(rùn)率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是在时间跨度上(shàng)都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了(le)投(tóu)资者的(de)争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本(běn)上(shàng)升，以(yǐ)及越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一(yī)些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能(néng)力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上升(shēng)和通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来(lái)创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加速电动汽(qì)车在美国的普及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打价格战(zhàn)方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　/禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思/SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的(de)实验里程(chéng)碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了(le)这一结(jié)果，表示(shì)在火箭分(fēn)离(lí)阶段前出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为(wèi)两个(gè)部分，星(xīng)舰载(zài)客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当(dāng)地时间本周(zhōu)一(yī)进行，但由于在燃料加注的过程(chéng)中出现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的(de)意外(wài)被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的(de)火箭发动机可(kě)能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面(miàn)对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射架(jià)”的预期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后的下一(yī)次测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测(cè)试的(de)成功之处在于(yú)我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学(xué)家(jiā)们实现稳定(dìng)星际(jì)投(tóu)送的时间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备(bèi)稳定(dìng)投送地球(qiú)轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战(zhàn)性的是(shì)，如何证明(míng)星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就为(wèi)其(qí)配(pèi)送(sòng)燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对(duì)特(tè)斯拉(lā)的股价并没(méi)有(yǒu)产生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早(zǎo)些时候发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：中国书画艺术 禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思