6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有(yǒu)三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交中国飞机事故率是多少付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币(中国飞机事故率是多少bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-中国飞机事故率是多少6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并(bìng)在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还(hái)将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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