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左右结构相同的字有哪些,左右结构相同的字大全 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能(néng)够成为众人口中(zhōng)的“英(yīng)雄机长”,除了(le)28年的(de)飞行经验(yàn)、强大的责任心和使命感,还有就(jiù)是来自家人的支持,尤(yóu)其是妻子邹(zōu)函(hán),刘传健几乎(hū)把(bǎ)自己大(dà)部分的时间都放在了飞行事业上,为了保证每一次(cì)飞(fēi)行能够安全降落,对待工作,他丝毫(háo)不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹函(hán)眼中(zhōng)刘传健是(shì)一(yī)个对工作十分认真严谨的人,甚(shèn)至可以说(shuō)到(dào)了苛刻的地步,工作中他绝对百(bǎi)分之百的付出,此(cǐ)外丈夫也是一个遇事特别镇定的人,和他一起生活过年,从来没见他慌乱过(guò),这(zhè)次能成(chéng)功处(chù)理紧急状况,也和(hé)他平(píng)常的努力分不开。

    为了保(bǎo)证每(měi)一(yī)位乘客(kè)的安全,十(shí)年如一(yī),刘传健坚持锻(duàn)炼身体,只要一有时间他就泡(pào)在健身房,要么就在(zài)小(xiǎo)区跑步(bù),因为他长期飞(fēi)高原,工作对身体(tǐ)状态要求非(fēi)常高,只有(yǒu)身(shēn)体素质过硬(yìng),才能保证安全完(wán)成飞行的(de)任务。

    因为工作太忙,刘传健在生(shēng)活中亏欠妻子和(hé)孩子很多,邹函说:“比(bǐ)如说像(xiàng)我生(shēng)孩子,那个时候他(tā)都(dōu)在飞航班(bān),我生病住(左右结构相同的字有哪些,左右结构相同的字大全zhù)院了,他也是在飞航班,还有之前他(tā)爸(bà)爸过世那天晚上,都还在公司备(bèi)勤,第二天(tiān)差不多六点钟起飞的航(háng)班,他都(dōu)是在(zài)公司的,都没有见到爸(bà)爸的最(zuì)后一面。”

   虽然人(rén)生当中因(yīn)为飞行(xíng)留(liú)下(xià)了很多(duō)遗憾,但刘传健仍然坚持(chí)不松懈(xiè),依旧是每次飞(fēi)行,每个动作,他回家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函说(shuō):“比如说他有时候觉得他(tā)自己(jǐ)飞得还不够完美什么的,他就会回来说,今天(tiān)这个不是(shì)很(hěn)好(hǎo),然后说我觉得还可以做得(dé)更(gèng)好一点,我要反省一下(xià),他(tā)就会这么说,他经(jīng)常都在看书,看(kàn)那些手(shǒu)册啊,有时候还做(zuò)做(zuò)笔记(jì),有时候(hòu)我都还要笑他,我说你都教员(yuán)了,你还(hái)用学习呀,然后(hòu)他说,那(nà)是当(dāng)然的呀。”

   在(zài)2018年发生那起事件之后,作为(wèi)妻子(zi)邹(zōu)函也是后来才知道(dào)的(de),她后来说这是一件很(hěn)大的事(shì),他沉着冷静处置(zhì)得(dé)当,他是(shì)我的骄傲;这也是一(yī)件很小的事(shì),他只是去(qù)飞了一个(gè)航班,履行了一个机(jī)长应尽(jǐn)的职责。记得很多年前,一位资(zī)深机(jī)长(zhǎng)跟我(wǒ)说,民航不需(xū)要英(yīng)雄,我们要(yào)的是安全,作为一名飞行(xíng)员的家属(shǔ),我(wǒ)只希(xī)望每一次飞行都顺利(lì),每一(yī)次(cì)起降(jiàng)都平安(ān)。

   不得(dé)不说刘传健(jiàn)的妻子(zi)邹(zōu)函真的是位了(le)不起的女人,如(rú)果(guǒ)没有她(tā)在背后(hòu)默默支持跟付出,恐怕也就没有今天的(de)英雄(xióng)机长。



    在成为飞行员之前,刘传(chuán)健曾入伍(wǔ)当过兵,是中国(guó)空军第二飞行学(xué左右结构相同的字有哪些,左右结构相同的字大全)院教练员,2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司,飞行经验达到28年,在四川(chuān)往返拉萨飞行(xíng)不(bù)下(xià)上百次,这起事件之后,刘传健被(bèi)授予(yǔ)“英雄机长(zhǎng)”的称号(hào),名副其实,英雄事件被传开(kāi)之后,整个(gè)3U8633机组(zǔ)被(bèi)授予“中国民航英雄机组”的称号(hào)。刘传(chuán)健被中国民用航空局、四川(chuān)省人民政府决定(dìng)授予刘传健同志“中(zhōng)国(guó)民航(háng)英雄机长”称号并享受(shòu)省级劳(láo)动模(mó)范待遇。

     在危急关(guān)头临危不惧,挽(wǎn)救了(le)119名乘客的生命安全,为了肯定他们的(de)英(yīng)雄(xióng)事迹,中国民用航空局、四川省人民政府(fǔ)还对“英雄(xióng)机组”人员进行了奖(jiǎng)励(lì),奖励机长刘(liú)传健500万元,第(dì)二机长梁(liáng)鹏200万元(yuán)奖(jiǎng)励,副(fù)驾驶和其他(tā)6名(míng)机组人(rén)员各(gè)100万(wàn)元。

   其实奖(jiǎng)励(lì)对于他们来说并(bìng)没有那(nà)么(me)重要,重要(yào)的是能够从那(nà)次事件中脱险,并且能(néng)够(gòu)再次重复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的待遇一直不错,因为他们从事(shì)的是高(gāo)压力高风险的高危工(gōng)作(zuò),所(suǒ)以薪资待遇自然是相匹配(pèi)的,机长的工资和福利都不错,每月大概是10万左右,一年算起来大概(gài)是(shì)100多万,别(bié)看薪资高(gāo),但不是一般(bān)人(rén)能够做到(dào)的, 尤其是像刘传(chuán)健这样常年往(wǎng)返四川拉(lā)萨的,没有一定(dìng)的(de)技术,和过硬的(de)身体素质,是很难完成(chéng)任务的。推荐(jiàn)阅读(dú)更多相关文(wén)章:

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