6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高(gāo)。感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜p>

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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